| Anbieter und Produkt |
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| Anbieter: |  MARKATOR Manfred Borries GmbH |
| Produktfamilie: | Data Matrix Markiersystem VU4/VU5 Sprint |
| Produktvariante: | Data Matrix Markiersystem VU4 Sprint |
| Applikationsbeispiel-Verschlagwortung |
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| Anwendung: | Kennzeichnen Direktmarkierung Schrift-Direktmarkierung |
| Erzeugnis: | Automobil-Karosserien und Fahrzeugkomponenten Automobil-Karosserien und Karosserieteile |
| Branche: | Fahrzeugbau Automobilindustrie |
| Applikationsbeschreibung |
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| Aufgabenstellung: |
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| Zur Markierung der Fahrgestellnummer eines in sehr kleiner Serie hergestellten Fahrzeugs soll ein geeignetes System gefunden werden. Die Fahrgestellnummer ist im Fußraum im Bereich der Rücksitzbank anzubringen. Im Gegensatz zu der Fahrgestellmarkierung in Großserien wo aufwändige Sondermaschinen zum Einsatz kommen muss die Aufgabe mit einem deutlich geringeren Invest realisiert werden. Die Markierung der Karosserien unterliegt strengen Richtlinien, z. B. führt bei einem Abbruch des Markiervorganges das Überschreiben der Fahrgestellnummer zu einer ungültigen Markierung und damit zum Ausschuss der Karosserie. Dies ist zwingend zu vermeiden. Die Fahrgestellnummer besteht aus 17 Zeichen + 2 Begrenzungszeichen was einer Breite von ca. 133 mm entspricht und soll innerhalb von sechs Sekunden eingeritzt werden. |
| Realisierung: |
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| Mit dem Ritzmarkiersystem MV 5 VU 5 "Sprint" als handgeführtes System konnte die Markierung der Fahrgestellnummer mit einem hohen Anteil an Standardkomponenten realisiert werden. Einzig abweichend vom Standard wurde das Markiersystem um Servoantriebe mit Wegrückführung erweitert. Durch das hohe Drehmoment der Motoren kann die geforderte Markiertiefe von 0,3 mm erreicht werden. Die Wegrückführung ermöglicht eine absolute Überwachung des Markiervorgang. Zum Kennzeichnen wird das Markiergerät vom Werker an der Karosserie angebracht und über Spannhebel an dem zu markierende Blech fixiert. |
| Kundennutzen: |
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| Durch die Verwendung eines Standardgerätes ohne aufwändigen Sondermaschinenbau konnte die Markierung der Fahrgestellnummer mit einem geringen Invest realisiert werden. Fehlerhafte Markierungen die zu einem Ausschuss der Karosserie führen werden durch die Prozessüberwachung vermieden. Durch Einsatz und Verwendung des MV 5 VU 5 "Sprint" konnten Markierzeiten für alle 19 Zeichen von unter 6 Sekunden erreicht werden, da die Taktzeit für das Markieren durch nachgeschaltete Station stark begrenzt war. |
