Fertigungsintegrierte Vormontagemaschinen sind in den Materialfluss spanender Fertigungslinien von Zylinderköpfen, Kurbelgehäusen und anderen Teilen von Automobil-Verbrennungsmotoren integriert. Die Montagemaschine steht quasi in einer Linie zwischen den Werkzeugmaschinen der Teilefertigung. Hier nicht gemeint sind Vormontageanlagen im Motor-Montagebetrieb. Charakteristisch ist die Notwendigkeit anschließender spanender Fertigungsschritte nach der jeweiligen Vormontage – oder umgekehrt: die Notwendigkeit einer Vormontage bevor die spanende Bearbeitung fortgesetzt werden kann. So muss der Zylinderkopf nach dem Einpressen von Ventilsitzringen wieder plan gefräst werden, um den Verzug durch das Einpressen auszugleichen. Beim Kurbelgehäuse müssen beispielsweise vor der Feinbearbeitung der Kurbelwellenlager die Lagerdeckel montiert werden. Typisch ist auch der Verschluss über Eck gebohrter Kanäle für Kühlwasser und Öl durch Fügen von Kugeln, Bolzen, Schrauben oder Expandern als Verschlusselemente mit einer anschließenden Dichtheitsprüfung.