Montageanlagen für Stabilisatoren
- Federn
- Stoßdämpfer
- Federbeine
Feder- und Dämpferbaugruppen sind sicherheitsrelevante Fahrwerkskomponenten. Im Zusammenspiel von Federung und Stoßdämpfer gleichen die Federbeine Unebenheiten der Fahrbahn aus, die als Stöße auf das Fahrzeug wirken, um die Karosserie auf einer vorgegebenen Höhe zu halten und ein Aufschaukeln zu verhindern. Neben der Fahrsicherheit ist auch der Komfort unmittelbar von den Verbindungselementen zwischen Radaufhängung und Karosserie, zwischen ungefederter Masse (Achskörper, Bremsen, Räder) und gefederter Karosserie-Masse abhängig. Ziel ist ein möglichst durchgehender Fahrbahnkontakt der Räder beim Beschleunigen, Bremsen, auf der Geraden und bei Kurvenfahrt. Funktional werden die Federn zum Abfangen von Schlägen und Stößen eingesetzt. Beim Einfedern wird die Feder komprimiert, bei der Entspannung der Feder verhindert der Stoßdämpfer ein Nachschwingen. Typische Bauformen sind Reibungsdämpfer, Hebelstoßdämpfer, Einrohrdämpfer und Zweirohrdämpfer. Im eigentlichen Sinn handelt es sich bei Stoßdämpfern um Schwingungsdämpfer, die Bewegungsenergie in Wärmeenergie umwandeln. Poltergeräusche auf unebener Strecke, mehrfaches Nachschwingen, eine flatternde Lenkung und ungleichmäßiger Reifenverschleiß sind Anzeichen für defekte Stoßdämpfer.
Produkte: Montageanlagen für Stabilisatoren
Applikationen: Montageanlagen für Stabilisatoren
Herstellerverzeichnis: Montageanlagen für Stabilisatoren
74229 Oedheim, Deutschland
78052 Villingen-Schwenningen, Deutschland
64743 Beerfelden, Deutschland
71364 Winnenden-Hertmannsweiler, Deutschland
23923 Selmsdorf, Deutschland
65510 Idstein / Taunus, Deutschland
94496 Ortenburg, Deutschland
52499 Baesweiler, Deutschland
97616 Bad Neustadt a. d. Saale, Deutschland
12277 Berlin, Deutschland
66871 Konken, Deutschland