Bei Seiten-Airbags wird das Gas aus der Sprengkapsel durch Rohrleitungen den Prallsäcken zugeleitet. Durch Biegen werden die Rohre der Verlegungsform im Fahrzeug angepasst und zum Gasaustritt an den entsprechenden Stellen gebohrt. Bei diesen Bearbeitungsschritten muss sichergestellt sein, daß die Rohre nicht an der Position der Längsschweißnaht bearbeitet werden und daß die Schweißnaht in der neutralen Biegezone liegt. Vor der Weiterverarbeitung dieser längsnahtgeschweißten Rohre ist die definierte Positionierung bezüglich der Längsnaht unerlässlich. Dadurch wird gewährleistet, daß Löcher immer in der korrekten Position gestanzt und die Schweißnaht in die korrekte Biegelinie gebracht wird.

Die Position der Längsnaht kann mit dem Wirbelstrom-Prüf-System EDDYSENSOR zuverlässig erkannt werden. Hierzu rotiert das Rohr mit konstanter Geschwindigkeit unter einer Tastsonde die eine offene oder geschweißte Naht durch die lokale Merkmalsänderung des Materials erkennt. Beim Passieren der Naht gibt der EDDYSENSOR ein digitales Signal aus durch das die Positionierung des Rohres gesteuert werden kann. Korrekt positioniert wird das Rohr anschließend an die weiteren Bearbeitungsstationen übergeben.

Durch das berührungslose Messverfahren wird die Position der Naht anhand der Materialeigenschaften des Rohres erkannt. Hilfsmittel wie Farbe oder mechanische Markierungen entfallen. Damit steigt die Zuverlässigkeit des Verfahrens zur Positionsbestimmung.